{"id":240,"date":"2010-10-03T08:17:43","date_gmt":"2010-10-03T10:17:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zunz.si\/?page_id=240"},"modified":"2025-02-22T16:21:47","modified_gmt":"2025-02-22T18:21:47","slug":"sekcija-za-promet","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.zunz.si\/?page_id=240","title":{"rendered":"Sekcija za promet"},"content":{"rendered":"\n

Predsednica sekcije: <\/strong>Milanka Ne\u0161kovi\u0107
E-po\u0161ta: <\/strong>promet@zunz.si<\/a><\/p>\n\n\n\n

V\u0161e\u010d mi je besedna zveza\u00a0 \u00bbPREDLOGI Z RAZLOGI\u00ab in zagotovo si upam trditi, da je \u017ee od \u010dasa prve registracije vozila barona Leopolda Lihtenbergerja 1906 v Ljubljani, z oznako J-1, in motorja gospoda \u017dige Bu\u010darja, z oznako J-1, kazalo, da bo Slovenija registrska dr\u017eava v pozitivnem pomenu besede, kjer delovanje temelji na registrih \u2013 urejenih evidencah, podatkovnih zbirkah ali podatkovnih bazah, kakorkoli jih \u017ee imenujemo.<\/p>\n\n\n\n

Zadovoljna\u00a0stranka je tista, ki ima po opravljeni storitvi (ne glede na pozitivno ali negativno odlo\u010ditev organa) ob\u010dutek, da ji niso bile kr\u0161ene pravice in da ji niso bile odrejene nepotrebne obveznosti.<\/p>\n\n\n\n

Podro\u010dje upravnih notranjih zadev opravlja velik spekter storitev za dr\u017eavljane z razli\u010dnih podro\u010dij oz. \u017eivljenjskih dogodkov. Med njimi so tudi storitve s podro\u010dja \u00bbprometa\u00ab, torej\u00a0storitve v zvezi z opravljanjem vozni\u0161kega izpita, izdajo vozni\u0161kega dovoljenja in registracije motornih vozil.\u00a0Strokovno, vljudno in hitro opraviti storitve ob\u010danom s tega podro\u010dja pomeni obvladati \u2013 poznati\u00a0 materialne predpise in podzakonske akte iz ve\u010d podro\u010dij\u00a0in seveda procesne predpise.<\/p>\n\n\n\n

Zdru\u017eenje delavcev upravnih notranjih zadev in v okviru njega ustanovljena Sekcija za promet je 2007 organizirala Mednarodno konferenco o prometu, ki se je odvijala v Lendavi 1. in 2. junija. Na tej konferenci je bila obravnavana problematika varnosti v cestnem prometu s poudarkom na vozniku in vozilih. Predstavljena je bila vizija re\u0161itev in urejanja nacionalne strategije varnosti v cestnem prometu. Veliko predstavljenih re\u0161itev in izbolj\u0161av je \u017ee danes udejanjenih.\u00a0Vse to ne bi bilo mo\u017eno brez takrat spletenih osebnih znanstev, ki so zelo pozitivno vplivala na skupinsko delo.<\/p>\n\n\n\n

\u010ce \u017eelimo \u0161e naprej\u00a0slediti \u017ee uveljavljenemu na\u010delu \u00bbvse na enem mestu\u00ab,\u00a0ki smo ga na upravnih enotah \u017ee dodobra vpeljali, moramo odpraviti tudi ovire, ki nastajajo pri delovnem procesu zaradi\u00a0neusklajenosti zakonskih in podzakonskih aktov, kakor tudi aplikacij, ki jih za delo uporabljamo. Nemalokrat se postopki oziroma faze postopka podvajajo in namesto, da bi postopek poenostavili in skraj\u0161ali, se \u010das in \u0161tevilo ra\u010dunalni\u0161kih operacij postopka\u00a0 podalj\u0161a oziroma pove\u010da.<\/p>\n\n\n\n

Izvedenih je \u017ee nekaj  konkretnih ukrepov, katerih u\u010dinki se lahko izmerijo v  prihranjenem \u010dasu in denarju. V uporabi so \u017ee novi informacijski sistemi in baze podatkov, ki  so prijaznej\u0161i do uporabnika, niso pa \u0161e vsi povezani v  sistem, ki bi zagotavljal zahtevi u\u010dinkovito \u2013 hitro.<\/p>\n\n\n\n

Vse konkretnej\u0161e predloge Sekcija za promet posreduje na naslove slu\u017eb, ki lahko bodisi vplivajo na spremembe, ali pa samo pospe\u0161ijo realizacijo \u017ee predlaganih ali sprejetih re\u0161itev.<\/p>\n\n\n\n

Odpravljanje administrativnih ovir v postopkih, v katerih dr\u017eavljanke in dr\u017eavljani Slovenije uveljavljajo svoje pravice in dol\u017enosti pred upravnimi organi, lahko bistveno olaj\u0161a njihovo \u017eivljenje. Spremembe zahtevajo tudi kriti\u010den in zahtevnej\u0161i odnos uporabnikov, ki se zavedajo, da javna uprava ni sama sebi namen in zahtevajo izbolj\u0161anje kakovosti storitev in zni\u017eevanje stro\u0161kov.<\/p>\n\n\n\n

V preteklosti se uradniki\u00a0niso sre\u010devali s takimi izzivi kot danes,\u00a0 je pa res, da so tudi takrat\u00a0\u017ee\u00a0 imeli uradni\u0161ki kodeks. Imamo ga tudi mi. Vemo, kako smo delali\u00a0 \u00bbv onih \u010dasih\u00ab pred\u00a0 osamosvojitvijo in kako zdaj.\u00a0 Napredek v opremi in pogojih za delo je, v pozitivnem smislu, neizmerljiv. Odnos do strank \u2013 uporabnikov na\u0161ih storitev pa mora vedno v celoti temeljiti na strokovni sposobnosti in visokem nivoju kulture komuniciranja uradnika, ki to delo opravlja.<\/p>\n\n\n\n

Vsem, ki v sekciji sodelujejo v procesu izbolj\u0161anja dela, se zahvaljujem in izrekam iskreno pohvalo za dosedanje delo in vse v prakso prenesene ideje. \u00a0Vse, ki izvajate storitve s podro\u010dja prometa, pa toplo vabim, da se nam pridru\u017eite in s svojimi predlogi in idejami aktivno vklju\u010dite v delo sekcije. Zavedamo se namre\u010d, da smo javni uslu\u017ebenci za okenci prvo ogledalo dr\u017eavne uprave, kar je odgovornost, ki nam je v \u010dast in ponos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Predsednica sekcije: Milanka Ne\u0161kovi\u0107E-po\u0161ta: promet@zunz.si V\u0161e\u010d mi je besedna zveza\u00a0 \u00bbPREDLOGI Z RAZLOGI\u00ab in zagotovo si upam trditi, da je \u017ee od \u010dasa prve registracije vozila barona Leopolda Lihtenbergerja 1906 v Ljubljani, z oznako J-1, in motorja gospoda \u017dige Bu\u010darja, z oznako J-1, kazalo, da bo Slovenija registrska dr\u017eava v pozitivnem pomenu besede, kjer delovanje temelji na […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":164,"menu_order":4,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zunz.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/240"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zunz.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zunz.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zunz.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zunz.si\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=240"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.zunz.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2122,"href":"https:\/\/www.zunz.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/240\/revisions\/2122"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zunz.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zunz.si\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}